بررسی رفتار خمشی عرشه ها و تیرهای پل های بتنی مسلح شده با میلگردهای طولی غیرفولادی الیافی پلیمری FRP

سال­هاست که از میلگردهای فولادی برای تسلیح اعضای سازه‏های بتنی استفاده می‏شود. اگرچه فولاد، کاربری مناسبی از خود نشان داده، اما در شرایط محیطی مهاجم، زوال سازه‏هایی مانند پایه­ها یا عرشه‏های پل‏های بتن مسلح، به‏دلیل خوردگی فولاد، اتفاق می­افتد. لذا، بهره­گیری از آرماتورهای FRP راه مناسبی در حل این معضل شناخته شده زیرا این مصالح در محیط­های اسیدی، پایایی و دوام خوبی از خود نشان می­دهند. تأثیر پارامترهای مختلف، از جمله مدول الاستیسیته، مقطع و درصد آرماتورهای کششی FRP بر ظرفیت، جابه­جایی و لنگر نهایی و  رفتار خمشی عرشه‏ها و تیرهای پل‏های مسلح به‏صورت عددی در این مقاله بررسی شده است. به این منظور، رفتار 18 تیر با میلگردهای FRP  به روش المان محدود شبیه­سازی و تحلیل شده و تأثیر عوامل ذکر شده بر میلگردهای FRP بررسی گشته­ است. نتایج نشان داد که به طور میانگین، در تیرهای مسلح به میلگردهای FRP، با افزایش 62/73 درصدی میزان آرماتور کششی مقطع، بار نهایی نیز افزایش 45/16 درصدی و با افزایش 3/35 درصدی مدول الاستیسیته آرماتور کششی مقطع، بار نهایی افزایش 75/9 درصدی اتفاق می­افتد. بنابراین، با کاربرد میله‏های FRP بجای میلگرد متداول فلزی در اعضای بتنی پل‏ها، علاوه بر محافظت در مقابل زوال احتمالی، باعث افزایش ظرفیت تیرهای بتنی می‏شود.